Relojeria Taller La Puerta Real

RELOJ CABECERA FRANCES

Reparación de un reloj Frances de Cabecera con sonería de Horas y medias con despertador.
El reloj llega a nuestro taller de Cádiz para una revisión general, la sonería esta frenada y no funciona.
La cuerda del despertador esta pasada y la marcha del reloj esta bloqueada.
Parece que el escape está dañado.
El reloj se desmonta por completo para valorar el trabajo requerido y los fallos y ajustes a realizar.

reparación reloj de cabecera frances

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La máquina completa por la parte frontal, una vez quitada la esfera, agujas etc.

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El puente del sistema de escape, ancora y volante. Precioso grabado.

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El volante completo parece no tener mucho problema...el espiral un pequeño ajuste.

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Aquí si vemos un fallo de bastante gravedad. La rueda escape esta doblada.

Este era el problema de que se bloqueara la marcha del escape-ancora.

La rueda escape tiene la llanta mal remachada del eje. La desmontaremos y la remacharemos de nuevo a su eje.

Y una vez lista podeis ver la agilidad de escape que recupera.

reparación reloj de cabecera frances

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Seguimos con el desmontaje completo y verificamos rueda a rueda, pivote a pivote...

Y listo para su desengrase y limpieza.

reparación reloj de cabecera frances

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Aqui la rueda se segundero central tiene el pivote un poco doblado, que después de destemplarlo un poco lo enderezaremos con la pinza de punta plana.

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El Pivote de freno de contador de campanas esta roto, localizamos el origen del pivote, marcamos, hacemos un taladro de 0,75 milímetros
y colocamos un postizo.

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Este es el sistema externo de engranaje para el segundero central... MAGNIFICO.

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Aquí está el sistema de muelle y brazo basculante en vertical para la liberación de la rueda del despertador.

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Esta es la rueda de liberacion con mueca macho, el semicirculo de salto está tan desgastado que casi no se nota... con lo cual el despertador
no sonara cuando lo cuadremos.

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Vamos a hacerle uno ARTESANAL.

Limamos a ras de la rueda, centramos el centro del semicirculo, marcamos con un punzon, taladramos...

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Buscamos un pivote de metal calibrado al orificio y teniendo en cuenta el diámetro original...

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Y con paciencia, delicadeza y experiencia... se le da forma a este pivote para convertirlo en el semicirculo original

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Aquí vemos como queda montado, cuando la arandela superior encaje su mueca hembra en este semicirculo, la rueda subirá en vertical y
liberará el muelle que está frenando el martillo del sistema de despertador que veremos a continuación.

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Bueno me encuentro uno de los muelles reales con el caracol mal...

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El sistema de cruz de malta...

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Y el sistema de despertador, el muelle del barrilete se escapa al darle cuerda, tiene el enganche del terminal desgastado.

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A trabajar... destemplado, orificio y enganche a medida.

reparacion reloj de cabecera frances.

Aquí está en funcionamiento.

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Después de la limpieza, secado, y desengrase... lubricación.

reparación reloj de cabecera frances

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El exterior es tambien importante mantenerlo limpio y desoxidado..

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Empezamos el montaje y ...

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Despues de ajustes de caja, ajustes de sonería, cuadratura de despertador, ajuste del puente del volante y muchas cosa más...

Pasemos a la comprobación.

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Después de sumar más de ocho horas de trabajo en esta preciosidad, el placer de verlo funcionando y sonando es INMENSO.

Gracias a nuestro cliente por confiar en nosotros estas piezas de colección.

Muchas gracias.

JOSE MARIA GALISTEO ACEDO. JEFE DE TALLER.